Gisteren één van de hoogtepunten uit mijn leven meegemaakt. Voor het eerst zelf gevlogen op de Airbus A319. Geeft een goed gevoel om zo’n monster zelf helemaal onder controle te hebben.
Het begon allemaal afgelopen dinsdag. Ik had bij Fabian geslapen omdat we vroeg op schiphol moesten zijn. Met Transavia naar Nice gevlogen. Daar 4 uur op de luchthaven rondgehangen om vervolgens met CCM (in een ATR-72) naar Bastia(Corsica) te vliegen.
Daar in een leuk hotelletje ingechecked en de rest van de dag een beetje gerelaxed. Hotel was een beetje een kruising tussen een hotel en een hostel. Wel aparte kamers, maar ook een “huiskamer” waar je spelletjes kon spelen, of tv kijken. En buiten een zwembad en een tafeltennistafel. ’s-avonds uit eten geweest (met Corsica Cola!). Op woensdag vroeg op. Het zonnetje scheen al, mooi weer, paar kleine wolkjes en ruim 20 graden. Beter kon de dag niet beginnen.
We werden door een medewerker van CCM opgehaald in ons hotel en naar het vliegveld gebracht. Daar werden we ontvangen door de Chief pilot die ons een briefing gaf en vervolgens op weg naar de A319 van CCM waarmee we gingen vliegen. Trap op en met zijn 3′en naar binnen. Deuren achter je dicht. Wel apart om te zien dat er zo’n hele lege cabine achter je is. Vervolgens het toestel gestart en eerst was het aan Fabian de beurt om te vliegen. Na ongeveer een uur was het mijn beurt. Eerst stukje taxiëen, en vervolgens het daadwerkelijke vliegen. 6 landingen gemaakt en 2 go arounds (waarvan 1tje met een gesimuleerde motorstoring). Alles natuurlijk op film vastgelegd.
Na afloop nog even nabesproken en vervolgens 3 uur op de luchthaven van Bastia rondgehangen alvorens terug te vliegen naar Nice. Op de luchthaven van Nice even gegeten en met Transavia terug naar huis. Zat er zowaar nog een bekende nederlander naast me, ex-tennisser Jacco Eltingh. De ouders van Fabian pikten ons op op Schiphol, nog even wat gedronken bij Fabian en toen op weg naar huis. Om 2 uur was ik thuis, vermoeid, maar ook voldaan! Wat een prachtige dag.

The player will show in this paragraph

Groet
Jeroen

Na het positieve aannameberichtje heb ik nog een enorm drukke week gehad. Er moest van alles nog geregeld worden, financieel, mijn huidige werk moest nog netjes worden afgerond, tas pakken etc. Op 28 februari naar Madrid gevlogen. Hier zit ik weer in hetzelfde appartementencomplex als de vorige keer. Nu een nog groter appartement. Erg luxe. We zijn nu bijna klaar met de grondschool theorie en hebben al 8 van de 10 mftd (soort simulator) sessies gehad. Komende dinsdag het theorie examen.
Onze instructeur is dezelfde als die we vorig jaar hebben gehad voor de mcc. Erg leuk, en laat zien dat het vliegwereldje maar klein is. En onze instructeur vond dat we ook maar eens in Madrid de sim in moesten. Dus 2 dagen op rij uurtje eerder aanwezig. De 1e ochtend kropen we de A340 simulator in. Qua cockpit bijna hetzelfde als een A320, grootste verschil 2 extra motoren + aanverwante systemen + fueldumpoptie. In de simulator hebben Fabian en ik een uur lang circuitjes gevlogen. En om dit te bewijzen hebben we d’r maar een filmpje van gemaakt.

The player will show in this paragraph

De volgende ochtend ook nog de A320 simulator in gegaan om ook daar wat circuitjes te maken. Ook hiervan een filmpje!

The player will show in this paragraph

Het leven in onze appartementjes is erg aangenaam. Onze fixed base sessies zijn van 7-11 in de ochtend. Daarna lekker relaxen in onze appartementen, en studeren. We hebben de software op DVD’s gekregen zodat we gewoon “thuis” aan de slag kunnen. ’s-avonds eten koken met zijn driëen, Fab, Richard en ik. Nou…om eerlijk te zijn besteed ik dat uit…Ik stel mijn keuken ter beschikking en Fabian en Richard zijn verantwoordelijk voor het eten. Goed gedirigeerd he? ’s-avonds meestal nog even leren of tv kijken. Maar soms ook “gekke” dingen doen. Zie het resultaat hier.

The player will show in this paragraph

Nu weer even verder met studeren.

Groetjes Jeroen

Vandaag weer lekker gevlogen. Ik had mijn opa van mijn moeders kant al eens als passagier meegenomen. Vandaag was het de beurt aan mijn andere opa. Samen met mijn ouders ruim anderhalf uur gevlogen. Vond het persoonlijk erg uniek. 3 generaties aan boord waaronder mijn beide ouders, die vandaag ook nog eens hun trouwdag hebben.

’s-ochtends vroeg mijn opa opgehaald en naar Eindhoven gereden. Aldaar het vliegplan gemaakt en nog rustig een kopje koffie gedronken en een korte uitleg gegeven. Vervolgens richting het vliegtuig. De walkaround gedaan, de wind maakte het erg koud. Eenmaal in het toestel maar snel de moter gestart en de verwarming aan. Eenmaal in de lucht koers gezet richting Beuningen en van daaruit richting Nijmegen.

Beide plaatsen goed bekeken en toen terug richting Eindhoven. Na een superlanding (zo zacht heb ik nog nooit geland ) snel de papieren ingevuld en weer richting huis gereden.

Wat een mooie dag!

The player will show in this paragraph

Groetjes
Jeroen

 De route ging eerst richting Faro. Onderweg dwars door de wolken heer. Erg mooi. Op Faro 2 ILS approaches gedaan. De eerste was half in het schemerlicht, de 2e echt in het donker. Leverde erg mooie foto’s en een filmpje op!

The player will show in this paragraph

Vervolgens door naar Jerez (Spanje) om daar een NDB approach te doen. Ging ook wel lekker. En toen door naar Sevilla. Eerst nog 20 minuten in de holding gehangen om daarna een ILS approach te doen. Na 3:20 minuten landde ik op Sevilla en was het tijd om achterin plaats te nemen. Leon nam de controls over voor zijn nachtvlucht. Precies toen hij na zo’n 2 uur landde was het middernacht nederlandse tijd en werd Leon een jaartje ouder!! Gefeliciteerd!

Vervolgens het vluchtplan voor de volgende morgen gefiled. Onze instructeur gaf ons een kaart van Sevilla en wat geld om het hotel, eten en taxi van te betalen. Vervolgens met zijn 2′en met de taxi naar het centrum van Sevilla. Ingechecked in het hotel en vervolgens de stad in om een hapje te eten en nog wat te drinken(op kosten van de school ). Om 2 uur lagen we in bed.
Vrijdag weer vroeg op om naar het vliegveld te gaan en terug te vliegen naar Evora. Een niet zo bijzondere vlucht. Grotendeels op de autopilot en onderweg alvast gedebriefed over het nachtvliegen met de instructeur.
Eenmaal terug in Evora snel gegeten en daarna mijn volgende vlucht voorbereid. Weer eens naar Beja. Omdat mijn examen er nu snel aankomt wilde ik het mezelf eens extreem moeilijk maken en daarom vroeg ik mijn instructeur of hij tijdens mijn vlucht mij het moeilijk kon maken. Nou dat heb ik geweten…. Eenmaal in de lucht dekte hij vrijwel meteen mijn kunstmatige horizon en HSI (Horizontal Situation Indicator, koerstol en VOR/ILS arrows) af. Eenmaal op de Localizer only approach blokkeerde hij ook nog mijn RMI. Interception van de localizer kon dus alleen met bolkompasje en de NAV2. Ondanks dat ging het erg goed. Vervolgens nog een limited panel NDB approach. Ook deze ging erg goed. Op de weg terug naar Evora nog een approach to stall en full stall gemaakt. Beide ook met limited panel. Vervolgens nog een NDB approach op Evora met limited panel. Met een enorm goed gevoel sloot ik zo 2 drukke vliegdagen af. Nu nog de laatste details aanscherpen en dan de komende weken mijn I/F en CPL check.

Groetjes
Jeroen

Vandaag mijn eerste IF-navigatievlucht gehad. Van Evora, via Faro naar Portimao. Samen met een instructeur en Fabian. Afgesproken was dat ik de heenweg zou doen en Fabian de terugweg. In de ochtend met zijn tweeën de vlucht voorbereid, navigatieplan gemaakt, mass & balance, flightplans en de approaches bestudeerd. Normaal komen we tijdens trainingsvluchten niet boven de 5000 voet. Vandaag zijn we tot 8000 voet geklommen. Van Evora naar Faro is ongeveer 45 minuten vliegen. Vervolgens op Faro een VOR/DME approach gevlogen. Ging best aardig.

Na de missed approach richting portimao gevlogen. Langs de portugese zuidkust op. Echt heel mooi om dat weer te zien, en het weer zat erg mee. Zo’n 20 graden en we konden wel 50 kilometer voor ons uitkijken. Na de landing op Portimao (zie fimpje) is het toestel getankt, hebben we even wat gedronken en de nodige stempels bemachtigd waren de rollen omgedraaid.

Fabian vloog terug richting Faro voor een ILS approach en daarna door naar Evora. Na zo’n 3 uurtjes waren we weer terug op Evora. Echt leuk om weer eens een navigatievlucht te doen, en helemaal gaaf dat je het volledig op je instrumenten doet, dus niet naar buiten kijken om te kijken waar je zit.
Hopelijk de komende weken weer veel vliegen.
Hier nog wat filmpjes:

The player will show in this paragraph

The player will show in this paragraph

The player will show in this paragraph

The player will show in this paragraph

Groetjes
Jeroen

Inmiddels ben ik al bijna een week terug in Evora. Zojuist afscheid genomen van mijn ouders, Robert, Marjolein en Tessa. Zij zijn afgelopen week hier in Evora op bezoek geweest.

Afgelopen maandagavond arriveerden zij hier in Evora. Aangezien ze uitgehongerd waren na een dag vliegen eerst maar richting de McDonald’s gegaan. Daarna op weg naar het gehuurde vakantiehuisje. Een oude arbeiderswoning op een boerderij 15 kilometer buiten Evora. Echt in de middle of nowhere. En geen centrale verwarming. Dus snel de kachel aangezet om het warm te krijgen aangezien het hier ’s-avonds behoorlijk fris kan zijn.

Op dinsdag ben ik nadat ik op school klaar was met hun het centrum van Evora ingeweest. Even lekker gegeten en wat van het centrum gezien. De oude romeinse tempel, de kathedraal en nog veel meer.

’s-avonds zijn mijn broer en ik gaan voetballen met mijn medestudenten en vervolgens voor de verandering eens goed gegeten. Spaghetti van mijn moeder!!

De woensdag stond gepland om mijn ouders te laten meevliegen. Eenmaal op school aanwezig heb ik ze door de school rondgeleid, ze de vliegtuigen laten zien, ze er in laten zitten en toen het tijd was om te gaan vliegen…..was er geen vliegtuig. De vlucht werd gecancelled. Even balen dus!!

Op donderdag een nieuwe poging, en dit keer ging het wel goed. Mijn ouders achterin de TB-20, mijn instructeur naast me en ik aan de controls. Een vlucht van ruim een uur waarin we een NDB approach op Beja hebben gemaakt. Volledig op instrumenten gevlogen. Mijn ouders stapten stralend (en mijn vader een beetje misselijk) weer uit het toestel. Voor een filmpje moet je even in de filmpjes map kijken.

Op vrijdag zijn we met zijn zessen (en 2 auto’s) Lissabon ingeweest.

Eerst naar de EXPO, waar de wereldtentoonstelling van 1998 plaatsvond. Over het expo terrein gelopen.

Vervolgens zijn we richting het centrum van Lissabon gereden en hebben daar rondgelopen en het kasteel bezocht. Erg mooi uitzicht!

Vervolgens op weg naar het grootste Shoppingcentre van Lissabon om te winkelen. Mijn broer en ik hebben het tegenoverliggende voetbalstadion van Benfica ook maar even bezocht. Vervolgens bij een italiaans restaurant wat gegeten en toen naar weer een ander shoppingcentre geweest om nog wat laatste inkopen te doen (door de dames uiteraard!!). Na een lange dag kwamen we uiteindelijk iets voor middernacht weer in Evora aan alwaar we al snel het bed in doken. Ik vond het een fantastische week!!

Hier nog het filmpje van het meevliegen:

The player will show in this paragraph

Groetjes

Jeroen

Na 9 maanden is het nu dan eindelijk zover. Ik ben SOLO!!!!!!!

Donderdag 5 augustus was het onverwacht zover. Na mijn ochtendvlucht vertelde mijn instructeur mij dat ik die middag nog solo zou gaan. Dat terwijl ik helemaal niet meer ingeroosterd stond. Ff stressen dus!

Even snel wat gegeten en gedronken en toen richting toestel gegaan. Inmiddels stonden al mijn klasgenoten al met foto- en videocamera’s in de aanslag.

Ik was de eerste van de klas om solo te gaan.

Eerst nog een half uurtje vliegen met mijn instructeur om een laatste check te doen.

Na de 4e landing was het zover. Mijn instructeur gaf mij de opdracht om richting het apron te taxiën alwaar hij uitstapte. Ik ga solo!!!!

Alle checks nog een keer doen, taxiklaring aanvragen en daar ging ik. Rustig taxiënd richting de startbaan.

Vol het gas er op en daar ging ik de lucht in. Nu was er geen weg meer terug.

In een half uurtje 2 touche en go’s gemaakt en vervolgens een full stop landing. Een onbeschrijfelijk gevoel om alleen te vliegen. Zo ontzettend gaaf!!!! Heel apart!!

Nadat ik weer veilig op de grond stond na een paar mooie landingen was het tijd voor wat tradities.

Na het uitstappen en het ontvangen van de felicitaties van mijn klasgenoten kwam mijn instructeur aanlopen met een grote heggeschaar. Na zijn felicitaties is het de traditie dat je stropdas wordt afgeknipt…

En wat doe je nadat je geknipt bent?? Douchen inderdaad….

En dus werd ik door mijn klasgenoten met de brandslang bewerkt. Doorweekt was ik!! Maar heerlijk zo’n koude douche als je net uit een warme cockpit stapt.

Ik had helaas geen reservekleren bij me omdat ik nog niet verwacht had om solo te gaan. Gelukkig kon ik wat kleren lenen van Fabian die ze al wel voor de zekerheid had meegenomen.

Eenmaal terug in het hotel was het tijd voor nog wat tradities. De eerste van de klas die solo gaat wordt kaal geschoren…. tja…. Leuk hoor, wel erg kort.

Vervolgens nog richting zwembad om een paar keer in het zwembad gegooid te worden.

Wat een dag!!

Zo ontzettend gaaf om mee te maken en een dat om nooit te vergeten.

Groeten Jeroen

PS1: Hier nog een foto van mijn meteobriefing

PS2: Hier de video’s van mijn solo:

The player will show in this paragraph

Ik heb dit weekend even zitten knutselen aan de website en heb er nu ook wat filmpjes opstaan. Als gewoon aanklikken niet werkt gebruik dan rechtermuisknop -> doel opslaan als….

1: mijn allereerste take-off (19 juli, © by Reyndert)

The player will show in this paragraph

2: Touch & Go 1 (26 juli, © by Fabian)

The player will show in this paragraph

3: Touch & Go 2 (26 juli, © by Fabian)

The player will show in this paragraph

4: Promofilmpje AAE (© AAE)

The player will show in this paragraph

Dit weekend voornamelijk besteed aan internet, slapen, stappen en aan het zwembad zitten. We hebben ook gezamelijk een monopoly spel gekocht. Hebben we wat te doen. Ik ben tot nu toe nog ongeslagen. Wel grappig hoor om de kans en algemeen fonds kaartjes in het portugees te hebben. Zo leer je nog eens wat!! Hieronder nog wat foto’s om je een indruk te geven van het hotel en zwembad!

Vervelend hé!! Lekker in de zon zitten!

Aanzicht van het hotel + zwembad

Ander aanzicht van het hotel + zwembad

Lekker relaxen aan het zwembad!!

Groetjes Jeroen

Gisteren mijn 2e vlucht gemaakt en daarin voornamelijk klimmen/dalen en versnellen/vertragen geoefend. Wederom zelf take-off en landing gedaan (met lichte hulp). Ging al stukken makkelijker.

Vanmorgen ging mijn vlucht helaas niet door i.v.m. laag hangende bewolking. Vanmiddag krijg ik een nieuwe kans.

Verder is hier weining gebeurt, het weer is nog steeds erg goed, zo’n 35 graden, de voorspellingen zijn dat het vrijdag zelfs 42 graden wordt…. zal dus ff zweten worden. Mijn leven buiten school bestaat voornamelijk uit slapen/zwemmen/in de zon liggen en studeren. Heb al een aardig kleurtje opgedaan.

Zal proberen om komende weekend weer nieuwe foto’s en zelfs een filmpje op mijn site te zetten.